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车身钣金设计(X3)

课程简介 


汽车车身工程是目前世界汽车工业中研究最活跃、发展迅速的一个领域,车身结构设计是以车身造型设计为基础进行车身强度设计和功能设计,以期最终找到合理的车身结构型式的设计过程的统称,其设计质量的优劣关系到车身内外造型能否顺利实现和车身各种功能是否能正常发挥。所以,它是完成整个车身开发设计的关键环节。本课程将结合真实项目案例进行讲解,并穿插通过实车真拆过程,以便学员更直观和深刻的了解车身结构。

X3 车身钣金设计 (1)

课程内容


 




《白车身设计》

目前轿车车身都是采用金属构件和覆盖件的分块组合,将各种预先制好的结构件和覆盖件,用焊接和铆接的方式进行组合装配。各个车身的构件,例如风窗立柱,门立柱、翼子板、前后围板等零部件,除外型要严格符合设计要求外,其配合尺寸也要求一丝不苟。这些零部件中的很大部分都是冲压出来的,需要依靠高质量的模具来保证。所以说,一辆优良的轿车不但要有好的设计技术,更要有好的工艺制造手段。


造型可行性分析》


造型分析是车身设计最重要的一项环节,结构设计必须兼顾造型设计的要求,同时应该充分考虑结构强度、防尘隔噪性能以及制造工艺等多项设计要求。如果以现有工艺、结构无法满足当前造型设计时,需要提出问题以及更改方向。造型分析过程需要掌握四大工艺以及丰富的结构设计知识。


主断面设计》


车身主断面设计是汽车车身设计中的重要环节,它贯穿于整个汽车车身设计开发过程中,从车身油泥模型制作开始到车身结构设计完成的整个过程中,它是车身工程可行性分析的重要手段和指导车身结构设计的重要依据;车身主断面定义了零件之间的结构断面形式以及装配、焊接、密封、涂胶等关系。

培养方向 

本课程的培养方向是面向各大主机厂、零部件公司或设计公司的专业人才,如车身工程设计师、产品工程师。通过本课程的全面学习,可以掌握车身钣金设计的流程和方法,为将来的求职面试以及后续的生涯发展打下坚实的基础。



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